Pod koniec XIX i na początku XX w. wznoszono w Warszawie kamienice, których budynek przyuliczny zajmował całą szerokość działki budowlanej, zaś oficyny otaczały podwórze w głębi działki. Dostęp do podwórza i mieszkań w kamienicy wymagał przejazdu bramnego w budynku przyulicznym. Aby chronić ściany przejazdu przed obtłukiwaniem, zarysowaniem i innymi uszkodzeniami wywołanymi przez pojazdy konne, wprowadzano ograniczniki – nazywane odbojami…. (czytaj poniżej w pdf)
Tekst ukazał się w miesięczniku 11-12/2017.
Wszystkie fotografie: J. Roguska
